沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机管片吊装施工现场(3月16日摄)。
当日,由沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米,距离江心仅剩660米。崇太长江隧道采用“领航号”盾构机掘进施工,盾构机刀盘直径15.4米,是目前世界最大直径高铁盾构机。新华社发
沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机管片吊装施工现场(3月16日摄)。
当日,由沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米,距离江心仅剩660米。崇太长江隧道采用“领航号”盾构机掘进施工,盾构机刀盘直径15.4米,是目前世界最大直径高铁盾构机。新华社发