本报讯（王悦蓉 吕达 记者 朱秋霞）“以前，装卸货物总要兜兜转转找合适的位置停车，伤脑筋呢。现在好多了，可以停在这个货物配载泊位上，方便多了！希望再增设一些。”近日，忙着卸货的王师傅笑着说道。

　　在城市的正常运转中，多个环节需要货车的“加持”，商超、菜市场一般每天需要多次货物配送。由于场地受限，货车司机需要花费大量时间寻找停车位，普遍反映“装卸作业区域设置不合理”“商铺临街无法就近装卸，每次作业都要辗转奔波”。

　　针对这一民生痛点，市公共停车管理处协同市交警支队开展专项调研，基于主城区道路交通特征与商业分布特点，提出了“货物配载泊位”解决方案——在严格遵循道路交通安全法规的前提下，在特定区域划设货运车辆专属装卸泊位。

　　专用车位采用醒目的标线予以区分，标注“货物配载泊位”标识，限停30分钟。目前，“货物配载泊位”已在我市主城区投入使用，分布在南门大街（正东路南侧万方超市对面）、鸿鹤桥路（金星菜场门前）、胜利港路（常来常旺百货超市门前）。

　　“货运车辆就近完成卸货作业后，将货物更快更省力地送达商场超市、菜市场，既解决了货车司机因违停顾虑导致的作业效率低下问题，又缓解了商铺业主的搬运压力，同时避免因装卸作业而造成的道路拥堵。”市公共停车管理处相关负责人表示，“我们还将通过‘大数据+实地调研’的方式，合理设置更多货物配载泊位，不断优化短时停车管理办法，为优化营商环境和提升城市治理水平提供积极助力。”