本报记者 单杉
本报通讯员 李玥 万嘉辉
入伏之后，气温一路攀升，没有空调的室内更是闷热难当。镇江公交修理分公司的保修车间里，公交“车大夫”们直面“烤”验，身上、脸上的汗水诠释着不服“暑”的担当与劲头。
夏季是镇江公交车辆双年检的高峰期，待保养及年检的车辆骤增。面对陡然增加的工作量，修理分公司迅速启动高温应急预案，优化生产调度，推行错峰作业，将焊接、切割等高温作业调整至早晚凉爽时段，午间则集中开展室内维保，这样既保障了工作进度，又最大限度减少了职工高温下作业的时间。
7月21日上午10时许，室外风很大，但车间内依旧闷得像蒸笼。公交车车厢更像是一个“移动的保温罐”。做好准备工作后，修理工胡春一头钻进“保温罐”开展作业。很快，他的工作服前胸后背就结满了厚厚的盐霜。“每天要喝下去好多瓶水，却几乎不用上厕所，倒省出不少干活的时间呢。” 胡春抹了把额角的汗，笑着打趣。
2016年，镇江公交启用了100辆新能源车辆。今年，这些车辆的延保换电工作全部由修理分公司承担，目前已进入收尾攻坚阶段。
高温下，铜工笪红兵还要裹着厚重的防护服，戴着密不透风的焊接面罩专注施焊。焊条燃起的弧光温度高达上千摄氏度，火星飞溅间，稍有不慎就可能灼伤裸露的皮肤。另一边，电工仇聪需蜷缩着身子，钻进狭窄闷热的电池舱与高压舱，在逼仄的空间里小心翼翼地进行接线穿线作业。他们把维修质量放在第一位，坚持在这样的极端环境下也要确保每一个环节都准确无误。
夏日高温，平均车龄在7.5年的公交车辆空调维保量较平日显著增加。镇江公交修理分公司也第一时间组织人员全力投入空调维保工作，只为确保每辆车的空调系统稳定运行，为市民乘客营造凉爽舒适的乘车环境。
正午时分，刚忙完上一辆车的修理工钱鹏飞，匆匆扒了几口饭，拧开瓶盖一口气灌完一瓶矿泉水，抬手擦去额头上细密的汗珠，转身又扎进了紧张的维修现场。“哪顾得上休息哟！只要能保障市民准点出行，再苦再累都值当。”他抹了一把汗，话语里满是实在。
为了抢进度，修理工们常常吃饭也要分组轮流。他们扒拉几口饭，就会放下碗筷，投入“战斗”，换另一组同事吃饭。就连周末也照常值守，始终保持着连轴转的满负荷状态。如此不畏辛苦，只因他们的心里揣着同一个念头：一定要让空调稳稳送风、车辆安然运行，好让乘客在酷暑天里能享受清凉。
维保作业时，修理分公司要求员工必须规范系好安全带，从头到脚做好劳动防护，一丝一毫不能松懈。
防暑降温的“组合拳”同样落到实处，车间里装有风扇帮助降温，每天多轮次发放水饮帮助职工补充水分，见缝插针安排职工轮流到休息室休息，并备好仁丹、藿香正气水等防暑药品，确保生产安全。这一系列细致举措，为高温下的安全生产筑牢了防线。
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