朱浩
最近南通出了个暖心操作：崇川区3488个停车泊位收费“腰斩式”下调、4万余个停车泊位免费停车时长“翻倍”。这可不是简单的价格调整，而是向全国游客递出的一张欢迎名片。
停车收费一事，说大不大，说小不小。出行在外，我们都有过这样的体验：开车到陌生城市，转了好几圈找不到停车位，好不容易找到一个，一看价格牌，心都凉了半截。南通这次主动降价，就像给风尘仆仆的游客递上一杯温水，让人心里暖乎乎的。这种转变并非孤例。联想“苏超”的火爆出圈，镇江在赛事期间为球迷开通多条公交专线、苏州延长地铁运营时间、多地景区免费开放等，这些做法都是方便游客的实在举措。
诚然，有些地方把停车收费当成“摇钱树”，而南通不仅降价，还将免费停车时长从赶时间的15分钟延长至更从容的30分钟，换来的是游客多逛一会儿。这笔账，划得来。根据杭州西湖免费开放十几年的成功经验，虽然少了门票收入，但游客多了、消费旺了，最终赚得更多。
我们也要看到，城市治理还需两手抓。太严了，游客觉得不近人情；太松了，城市秩序又乱套。南通这次降价找到了一个平衡点，既方便了游客，又没放松管理。这就跟西安大唐不夜城取消门票、上海搞“建筑可阅读”活动一样，都是在细节处下功夫。试想一下，游客自驾到一个城市，最先考虑的无非就是停车是否方便、厕所是否干净、路标是否清楚，这些才是真正影响出行体验的关键。
如今，各地文旅煞费苦心想奇招妙招抢游客，但不是靠演段子、喊口号，而是靠实打实的服务。南通停车费降价看似是个小动作，却反映出城市管理理念的大转变，这种说到做到的务实作风，比任何宣传口号更有说服力。
说到底，城市治理就该少点管理思维，多点服务意识；少算小账，多算大账。当我们的城市管理者能站在老百姓的角度想问题，体会游客的实际需求，这样的城市想不火都难。停车费降了，城市温度却升了，这样的变化值得我们点个赞！
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